Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Дáвите людей, дáвите, но все никак не задáвите». Почему силовиков так задел флешмоб с красной помадой — мнение
  2. СМИ заявили, что в Беларуси находятся 360 тысяч российских солдат, которые готовы «напасть на НАТО». Литовская разведка прокомментировала
  3. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  4. «Сложнейший вопрос». Украинский журналист спросил у Виктора Бабарико, чей Крым, — что он ответил
  5. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  6. Почему Виктор Бабарико отказывается отвечать на вопросы о Крыме? Это нежелание или политическая позиция? Спросили аналитика
  7. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника
  8. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  9. «Растет продолжительность жизни». Чиновники оперативно по цепочке утверждают пенсионное изменение
  10. Путин публично дал понять, что не отступит от своих первоначальных военных целей и хочет захватить как можно больше территорий — ISW
  11. Виктор Бабарико ответил на вопрос: «Лукашенко — диктатор?»


12 лет назад гродненец продал свой прицеп «Орленок» в Барановичи Брестской области. Прицеп легковой, 1994 года выпуска. Продавали без переоформления, покупатель уверял, что будет просто ездить по деревне и картошку возить. Но, после того как в Беларуси ввели транспортный налог, который считается на все транспортные средства и прицепы, числящиеся на учете, мужчине пришлось вспомнить про свой старый прицеп, пишет «АвтоГродно».

Автомобильный прицеп. Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: "АвтоГродно"
Автомобильный прицеп. Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: «АвтоГродно»

Мужчина пытался решить вопрос в ГАИ. Для этого он съездил в автоинспекцию, заплатил за 2022 год 41 рубль транспортного налога и написал заявление на снятие с учета для утилизации.

— Через несколько дней пришел ответ, что прицеп периодически страхуется. А значит — используется. Снимать с учета на утилизацию нельзя, — рассказал мужчина.

По его словам, прицеп был «практически сгнивший». Удивительно, что спустя 12 лет он все еще на ходу.

— Не хочется снова платить транспортный налог за то, чего у меня нет, поэтому прошу подсказать, как мне найти этот прицеп? Я даже не представляю, где он сейчас может быть, — обращается мужчина.

Если вы новый владелец «Орленка» 1994 года выпуска или знаете, чем помочь читателю, пишите в редакцию «АвтоГродно».