Беларусские автомобилисты минувшим летом столкнулись с проблемой: у отдельных дилеров — Škoda, Volkswagen, Audi — из-за санкций ЕС было невозможно заказать некоторые товары. Речь шла об электронных ключах зажигания и блоков управления, также ряде других запчастей. «Зеркало» узнало, как сейчас обстоят дела с этими товарами в фирменных сервисах. Также мы узнали, можно ли изготовить ключи-чипы в частных мастерских, а также обслужить авто в автоцентрах дружественного Казахстана.
«Не поможем, пока действуют санкции». Что говорят в автоцентрах?
В сервисах автомобильных дилерских центров Volkswagen, Audi и Škoda по-прежнему не получится купить электронные ключи зажигания и блоки управления. Когда ситуация изменится в обратную сторону, сотрудники сказать не могут.
— Не можем вам ничем помочь, и подсказать нечего, — отметил сотрудник сервиса Audi. Примерно такой же ответ нам дали и в центре Volkswagen.
— С ключами не поможем, пока действуют санкции, может быть, их сделает кто-то, кто занимается копиями чипов. А вот запчасти (оригинал и другие) есть любые — к двигателю, подвеске, кузовные, расходники. Хотя не все в наличии, что-то нужно ждать. Но есть наименования, оригинал их мы не найдем (например, недавно багажник не нашли), — ответили в сервисе Škoda.
«Чип не проблема, сделаем». Что предлагают частники?
На популярном беларусском автомобильном форуме мы нашли сообщение от пользователя, он рекомендовал людям, которым надо изготовить ключ-чип, обратиться в конкретную минскую фирму. «Сам делал так, нареканий никаких», — написал мужчина.
Корреспондент «Зеркала» как потенциальный заказчик обратился в эту компанию, мол, дилеры помочь не могут, а надо сделать сразу несколько ключей — Audi Q5 2011 и 2020 годов выпуска, Volkswagen Tiguan 2015-го и Škoda Octavia (2018 года).
— Все можем сделать. Но нужно знать, сохранились ли у вас сами ключи. На Audi нет вообще? Тогда нам VIN-код автомобиля, тогда скажем точную цену, но ориентир порядка 1000 долларов (около 3320 рублей по курсу Нацбанка на 4 ноября. — Прим. ред.). Хотя с Volkswagen и Škoda ситуация такая же. Ключ ждать в среднем три-четыре недели, — ответил мастер.
Мужчина заверил, что ключи оригинальные, с завода. По его словам, не должно быть ситуаций, что автомобиль заглохнет где-то на полпути из-за «левого» ключа.
— На китайские ключи записать уникальную информацию на сегодняшний день невозможно. На наши чипы мы даем гарантию один год.
Еще в одной сетевой мастерской по изготовлению разных видов ключей нам тоже ответили, что с изготовлением электронных ключей помогут.
— На Volkswagen Tiguan ключ будет стоить 350 рублей, на Audi цену не скажу, пришлите мне на вайбер фото ключа. Гарантия на них — один месяц. Не волнуйтесь, все будет нормально, машина не заглохнет, это ж не так работает.
«Не верьте тому, кто говорит, что в Казахстане вас обслужат»
На автомобильных форумах некоторые советуют еще один вариант найти электронные ключи — обратиться в автоцентры дружественных стран, в том числе Казахстана. В фирменном сервисе дилера Audi в Алматы журналисту «Зеркала» как потенциальному покупателю рассказали, что такие ключи у них заказать можно. На «свежий» внедорожник Audi Q5 он будет стоить не меньше 1000 евро (около 3605 рублей). Но когда сотрудник узнал, что обслужить надо будет заказчика из Беларуси, то ситуация изменилась.
— Нам запрещено обслуживать автомобили из Беларуси, а также и России, можете даже не рассчитывать, мы не обслужим вас ни удаленно, ни после приезда. У вас же беларусские паспорт и номера на авто. Нам нельзя продавать вам запасные части и принимать ваши машины на ремонт. Не верьте никому, кто говорит, что в Казахстане вас обслужат, в другие города тоже можете не звонить, — ответил сотрудник сервиса.
В автоцентре Volkswagen в Алматы также отказались помогать беларусам с электронными ключами.
— Например, вам надо новый ключ, для этого вы должны пригнать авто к нам (удаленно мы это сделать не сможем). Данные этого ключа прописываются у нас, но из-за санкций мы не можем вам его продать. Это же касается любых запчастей, — проинформировал работник.
О каких санкциях речь?
Напомним, в конце июня этого года ЕС ввел очередной пакет санкций, полная версия документа с ограничениями против Минска насчитывает 265 страниц. Прямого упоминания электронных ключей зажигания и блоков управления там нет, но мы обнаружили следующие пункты с ограничениями по поставкам и продажам в Беларуси: 8301 20 «Замки для автотранспортных средств из недрагоценных металлов» и 8301 70 «Ключи представлены отдельно». Также есть пункт 8542 90 «Электронные интегральные схемы: детали». Не исключено, что трудности с поставкой в Беларусь электронных ключей зажигания и блоков управления связаны с одним из этих пунктов.
Ограничения ЕС, которые ввели с 1 июля, ориентированы в том числе на экспорт товаров, которые могли бы способствовать в том числе укреплению беларусских промышленных мощностей. В черный список на поставку к нам попали предметы роскоши.
ЕС отказался от импорта из Беларуси товаров, которые помогают Минску «диверсифицировать источники доходов, тем самым позволяя ему участвовать в российской агрессии против Украины». Этот пункт включает, например, уголь. Нельзя осуществлять прямой или косвенный импорт, покупку или передачу алмазов и золота из Беларуси. Запрещен и импорт нефти, за исключением российской, которая идет транзитом по нашей территории.
