Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Слили Зинку, да еще и должной пытались сделать». Чем занимается сегодня последняя беларусская участница «Евровидения»
  2. В кинотеатрах страны покажут фильм пропагандиста Азаренка. В «Беларусьфильм» его назвали «поистине уникальным произведением»
  3. Власти озвучили, где хотят построить специализированный пункт захоронения и переработки радиоактивных отходов с Беларусской АЭС
  4. Виктор Бабарико назвал главную причину поражения в 2020 году
  5. Коронация откладывается. Арина Соболенко второй год подряд проиграла в финале Открытого чемпионата Австралии — рассказываем главное
  6. Очень, очень, очень холодно. Синоптик рассказал, какой будет погода в Беларуси на предстоящей неделе
  7. «Весь отряд показывал на меня пальцем». История беларуса, которого первым осудили по новому, подписанному Лукашенко закону
  8. Эксперты объяснили, почему Россия согласилась временно не атаковать украинскую энергетическую инфраструктуру — и это плохая новость для Киева
  9. «Возможно, сотрудничает со спецслужбами». Чемпион Польши по боксу внезапно уехал в Беларусь (он родом из Лиды), бросив даже свои награды
  10. Однажды итальянский бегун заблудился в Сахаре практически без воды и еды. Вот как он пытался выжить и чем все закончилось
  11. В Витебске десятки домов остались без отопления ночью в морозы. Аварию устранили к утру
  12. Ночью в воздушное пространство Польши залетели «объекты из Беларуси». Их отслеживали военные
  13. Беларуска открыла визу и отправилась в поездку, но не учла важную деталь, из-за которой могла остаться на пару часов на «нейтралке»
  14. Джеффри Эпштейн получал визы в Беларусь и, скорее всего, посещал страну. Он якобы даже собирался купить квартиру в Минске
  15. Январь в Минске был холоднее, чем в Магадане, а чего ждать в феврале? Прогноз
  16. Синоптики обещают сильные морозы. При какой температуре могут отменить занятия в школах?


На днях в Гродно заметили необычное средство передвижения: небольшой одноместный аппарат с желтым корпусом в форме сигары. Он абсолютно бесшумно двигался по дороге. Что это такое? Все просто — такая техника называется веломобилем, и в движение он приводится не двигателем, а при помощи педалей. Newgrodno.by отыскал «пилота» этой необычной техники.

Веломобиль гродненца Георгия, который ехал на нем домой из Нидерландов. Фото: NewsGrodno.by
Веломобиль гродненца Георгия, который ехал на нем домой из Нидерландов. Фото: NewsGrodno.by

Гродненец Георгий, большой любитель нестандартных велосипедов, недавно вернулся из-за границы. В пути он провел две недели, за которые проехал 1600 км по Нидерландам, Германии, Польше и Литве.

— Собственно, в Нидерланды я отправился именно за веломобилем. Еще раньше заинтересовался такой техникой, думал сконструировать самостоятельно, но потом решил испытать то, что делают профессионалы, — рассказывает Георгий.

Он пояснил, что давно хотел отправиться в подобное путешествие, но обычный велосипед для дальних поездок не очень подходит: вещей много не возьмешь, да и о каком-то комфорте в пути говорить не приходится.

Веломобиль гродненца Георгия, который ехал на нем домой из Нидерландов. Фото: NewsGrodno.by
Веломобиль гродненца Георгия, который ехал на нем домой из Нидерландов. Фото: NewsGrodno.by

Веломобиль — другая история. Во-первых, там стоит удобное анатомическое сиденье, в котором тело не затекает. Во-вторых, обтекаемый корпус позволяет уменьшить сопротивление воздуха (а на скорости это серьезный плюс), а еще защищает пилота от непогоды.

— Одни плюсы, правда? Кстати, весит он 32 кг, кроме того, я взял с собой много вещей, часть из которых, впрочем, оказались ненужными. Но этого веса я не заметил, кажется, крутить педали веломобиля ничуть не сложнее, чем в обычном велосипеде, — рассказывает Георгий.

Веломобиль гродненца Георгия, который ехал на нем домой из Нидерландов. Фото: NewsGrodno.by
Веломобиль гродненца Георгия, который ехал на нем домой из Нидерландов. Фото: NewsGrodno.by

Впрочем, как бы легко ни было, но за время путешествия он похудел на 5 кг. Говорит, потому что постоянно был в движении.

Ехал, кстати, не спеша — старался по дороге посмотреть на окрестности, за день проезжал 4−5 городов.

— Это же не просто какие-то новые виды и здания, это и знакомства, общение с людьми. Под Берлином, например, меня догнала машина, и люди пригласили к себе переночевать. Оказывается, это представители сообщества, которое помогает таким путешественникам и спортсменам, что-то вроде популярного каучсерфинга, — вспоминает гродненец.

А в Польше на одной из трасс к нему подъехал пожарный автомобиль. Спасатели также предложили помощь с ночевкой и даже дали контакты своих коллег из другого города. Поэтому одну из ночей Георгий провел в пожарной части.

Веломобиль гродненца Георгия, который ехал на нем домой из Нидерландов. Фото: NewsGrodno.by
Веломобиль гродненца Георгия, который ехал на нем домой из Нидерландов. Фото: NewsGrodno.by

А так приходилось останавливаться на ночлег и в лесу, и в поле, и на автобусной остановке. Но в этой свободе, по его словам, и заключается прелесть таких путешествий. У него была с собой газовая плитка и даже устройство для приготовления эспрессо в полевых условиях — полный комфорт и автономность!

Впрочем, в пути хватало и приключений. Несколько раз Георгий пробивал колесо, а один раз даже перевернулся.

— Это было скорее забавно. На одной из велодорожек взял очень близко к краю и в какой-то момент соскочил в кювет. Меня выкинуло из веломобиля, вокруг разлетелись вещи, — рассказывает он.

Говорит, что скорость в тот момент была не очень большой, что и уберегло от серьезных последствий.

Веломобиль гродненца Георгия, который ехал на нем домой из Нидерландов. Фото: NewsGrodno.by
Веломобиль гродненца Георгия, который ехал на нем домой из Нидерландов. Фото: NewsGrodno.by

А так, в принципе, веломобиль позволят разогнаться очень прилично.

— Однажды на автобане набрал 77 км/ч. Было ли страшно? На автобане нет. А вот ездить по узким дорожкам на скорости около 50 км/ч поначалу было непривычно, — признается путешественник.

Кстати, он отмечает, что водители к такому транспортному средству относились с пониманием. Объезжали заранее, старались не создавать проблем, некоторые, правда, притормаживали, чтобы снять на видео и сфотографировать. Для многих веломобиль все еще остается экзотикой.

Веломобиль гродненца Георгия, который ехал на нем домой из Нидерландов. Фото: NewsGrodno.by
Веломобиль гродненца Георгия, который ехал на нем домой из Нидерландов. Фото: NewsGrodno.by

Правоохранители в целом также относились дружелюбно. В Литве, например, улыбались и снимали на видео. А вот в Германии однажды остановили.

— Я ехал и одной рукой снимал видео на телефон. Меня догнали, остановили и сказали, что за рулем нельзя отвлекаться. Впрочем, не оштрафовали, а просто пожурили, — признается Георгий.

Веломобиль гродненца Георгия, который ехал на нем домой из Нидерландов. Фото: NewsGrodno.by
Веломобиль гродненца Георгия, который ехал на нем домой из Нидерландов. Фото: NewsGrodno.by

Необычная техника заинтересовала и пограничную службу. На въезде в Беларусь Георгия и его веломобиль досматривали тщательно. Использовали для этого и служебную собаку.

— Пограничников можно понять, такой транспорт границу пересекает очень редко, — философски рассуждает путешественник.

Веломобиль гродненца Георгия, который ехал на нем домой из Нидерландов. Фото: NewsGrodno.by
Веломобиль гродненца Георгия, который ехал на нем домой из Нидерландов. Фото: NewsGrodno.by

Главное, по его словам, что удалось добраться домой. Будет ли следующее путешествие?

— Обязательно, но сейчас надо восстановиться и прийти в себя. Впечатлений масса, надо все осознать разложить по полочкам, кроме того, стоит дать отдохнуть организму, — резюмирует Георгий.

Поездка его убедила: веломобиль — практически идеальная техника для длинных и автономных путешествий. Удобно и, что важно, экологично.